Hallo,
passt diese Anhängevorrichtung auf den Mach-E?
https://www.aukup.de/AHK-PKW/Ford/Anhaengerkupplung-Ford-Mustang-Mach-E::7575.html
Hat sie schon jemand montiert?
Ist noch zusätzliches Material für die Montage erforderlich? Die Ford Werkstatt nannte mir 1500 - 1700 € als Preis fürs Nachrüsten einer Anhängekupplung. Da wäre diese von einer freien Werkstatt eingebaut viel günstiger.
Danke für eure Hilfe!
Zitat von Thomas94
Hallo,
passt diese Anhängevorrichtung auf den Mach-E?
https://www.aukup.de/AHK-PKW/Ford/Anhaengerkupplung-Ford-Mustang-Mach-E::7575.html
Hat sie schon jemand montiert?
Ist noch zusätzliches Material für die Montage erforderlich? Die Ford Werkstatt nannte mir 1500 - 1700 € als Preis fürs Nachrüsten einer Anhängekupplung. Da wäre diese von einer freien Werkstatt eingebaut viel günstiger.
Danke für eure Hilfe!
die passt mit Sicherheit für die Europa-Mach-E's nicht, ist nur für USA-Modell!
"U.S. System Vierkantaufnahme von hinten gesteckt 52x52mm, mit Bolzen bzw Schraube gesichert."
Finger weg!
Lass ein Angebot vom FFH machen!
Beim FFH kostet es 1500 - 1700 € laut telefonischer Auskunft. Das finde ich für eine AHK ziemlich überteuert. Danke für die Info.
Gibt es irgendeinem Nachbau?
Da steht ja gar nix von mach-e !!
Und zulassung ist auch nix !!
Hauptsache günstig oder doch einfach zu teuer als Schrott ! finger weg.
Und bei den AMIs ist auch keine AHK als Anhänger sondern nur als Träger zugelassen.
Die sind schon empört das wir in Europa die haben von Ford.
Zitat von Thomas94
Beim FFH kostet es 1500 - 1700 € laut telefonischer Auskunft. Das finde ich für eine AHK ziemlich überteuert. Danke für die Info.
Gibt es irgendeinem Nachbau?
Momentan wüsste ich keinen Nachbau am Markt!
Übrigens ist beim Mach-E die Grund-Vorbereitung (Verkabelung) der AHK ab Werk schon IMMER dabei,
es braucht nur noch ein separates Heckmodul, geh doch mal zu einem andere FFH!?
Bei mir waren es rund 1.000 € die ich draufzuzahlen hatte,
hier im Forum wurden Beträge zwischen 900 - 1.200 € aufgerufen.
Hallo.
Ich habe letzte Woche die AHK bei meinem Ford Händler einbauen lassen. Inkl. Material und Einbau 1.200 Euro.
Der Wagen musste zum Einbau der AHK und für den Rückruf wegen dem Anschnaller hinten in die Werkstatt beim Haupthändler, da nur der die Qualifikation und Berechtigung von Ford hat an den Karosserie vom BEV was machen zu dürfen. Und da wird dann wohl auch das Problem für AHK aus dem Zubehör liegen.
Kaufen kein Problem, aber wer baut sie ein? Ich persönlich kenne noch keine freie Werkstatt, die an BEV was macht. Und ich denke die müssen dann wegen Garantie pp. Bestimmt auch von Ford zugelassen sein. Denke das alles ist nicht mehr so einfach wie bei den Verbrennern. Wobei sich auch das in den nächsten Jahren ändern wird. Aber zur Zeit sehe ich nur den Einbau bei Ford als Möglichkeit.
Für meine Zwecke reichen die Lasten der AHK aus. Fahrradträger und 750 kg Anhänger kann ich bewegen.
Gruß
Thomas
Zitat von Thomas94
Beim FFH kostet es 1500 - 1700 € laut telefonischer Auskunft. Das finde ich für eine AHK ziemlich überteuert. Danke für die Info.
Gibt es irgendeinem Nachbau?
Also ich habe gleich beim Kauf bei meinen Händler eine Abnehmbare Einbauen lassen (mit T1 Paket ist schon Vorbereitet) der hat mir 860,- Berechnet.
Zitat von Thomas94
Beim FFH kostet es 1500 - 1700 € laut telefonischer Auskunft. Das finde ich für eine AHK ziemlich überteuert. Danke für die Info.
Gibt es irgendeinem Nachbau?
bei der Bestellung am 18.10.2021 wurde in der Rechnung/Aufstellung
für meinen AHK EURO 950,00 berechnet.
Bei mir hat der Händler 1210,90 Euro berechnet. Ich denke die Händler können die Preise selbst festlegen.
Habe gerade gelesen, dass die Anhängelast bei den ER-Modellen von 750 auf 1000 kg erhöht werden soll.
Ob das nur die neuen Modelle oder auch Bestandsfahrzeuge betrifft ist dem Artikel leider nicht zu entnehmen.
Zitat von Manolo
Habe gerade gelesen, dass die Anhängelast bei den ER-Modellen von 750 auf 1000 kg erhöht werden soll.
Ob das nur die neuen Modelle oder auch Bestandsfahrzeuge betrifft ist dem Artikel leider nicht zu entnehmen.
Habe FORD gestern mal angeschrieben, mal schauen
ob,
wann,
und überhaupt was dann
kommt!?
Es hieß, daß die Erhöhung der Anhängelast auch für bereits zugelassene Fahrzeuge gilt. Vermutlich muß man dann aber beim Straßenverkehrsamt vorstellig werden und die Erhöhung nachtragen lassen.
Zitat von Voug
Es hieß, daß die Erhöhung der Anhängelast auch für bereits zugelassene Fahrzeuge gilt. Vermutlich muß man dann aber beim Straßenverkehrsamt vorstellig werden und die Erhöhung nachtragen lassen.
"Es hieß, daß ..." wo genau? Fundstelle? Würde mich sehr interessieren!
Guckst Du hier: "Wie ein Sprecher von Ford Deutschland auf Nachfrage bestätigt, gilt das auch für die bereits ausgelieferten Bestandsfahrzeuge."
Und interssant wäre, ob sich dadurch auch die Stützlast auf 50 Kg für den Hängerbetrieb erhöht.
Zitat von lillymotte04
Und interssant wäre, ob sich dadurch auch die Stützlast auf 50 Kg für den Hängerbetrieb erhöht.
... ist in meiner weiter oben erwähnten Anfrage an FORD mit enthalten!
Zitat von Nitram
... ist in meiner weiter oben erwähnten Anfrage an FORD mit enthalten!
Dann hoffe ich auf rasche Antwort von Ford, Danke.
Bezüglich Bescheinigung oder Eintrag im Fahrzeugschein:
Mein FFH sagt mir gerade, da sei etwas im Laufen, er gibt mir Bescheid.
Der zuständige Mitarbeiter ist heute nicht im Haus.
Aber sie sind schon informiert.
Edit: Antwort vom FFH:
Es gibt bald ein Update dazu, wahrscheinlich in der Werkstatt!
Er geht davon aus, dass es dazu ein Gutachten geben wird zum Eintragen in den Typenschein.
Ich verstehe es nicht. Auch der schwächste Mach-E hat 136PS dauerleistung. Haben die wirklich so die Hosen voll das die Batterien defekt werden?
Es geht da um mehr als die Batterien: struktureller Aufbau des Fahrzeugs wegen Krafteinleitung, Gewicht, Bremsleistung, Befestigungsmöglichkeiten der AHK und nicht zuletzt Geld für die entsprechenden Mehrtests und -freigaben.