Zitat von Michael
Nur die Motorräder sind noch klassische Verbrenner, BMW halt
Gibt ja leider kaum Alternativen.
Diese Zero teile sind zu teuer, die Harley sieht scheisse aus und hat keine Reichweite (und ist viel viel zu teuer).
Ende Juli fahren meine Freunde und ich wieder eine Wochenend Motorradtour.
Wäre ja richtig geil, wenn einer nach 100 km ständig zum Stromladen muss.
Zitat von Holy Driver
Gibt ja leider kaum Alternativen.Diese Zero teile sind zu teuer, die Harley sieht scheisse aus und hat keine Reichweite (und ist viel viel zu teuer).
Ende Juli fahren meine Freunde und ich wieder eine Wochenend Motorradtour.
Wäre ja richtig geil, wenn einer nach 100 km ständig zum Stromladen muss.
jepp, noch alternativlos
wird sich mit der Zeit auch ändern
und ja, die Harley ist nett aber teuer und keine Reichweite, Zero ähnlich
und der BMW-Boxer ist einfach ein toller Sound, werde ich vermissen wenn das elektrisch wird
Zitat von Michael
jepp, noch alternativlos
wird sich mit der Zeit auch ändern
und ja, die Harley ist nett aber teuer und keine Reichweite, Zero ähnlich
und der BMW-Boxer ist einfach ein toller Sound, werde ich vermissen wenn das elektrisch wird
Ich fahre ja auch seit fast 30 Jahren Boxer, aber die Harley habe ich doch mal ausgiebig probegefahren... wenn der Preis nicht wäre, würde mich die schon reizen, muss ich sagen, das Ding fährt sich genial und die Reichweite ist auf Landstraßen auch deutlich besser als die Angabe. 200 -220 Km sind "drin", wenn man nicht extrem "Strom gibt"..
Ich persönlich bin sehr gespannt, was sich da tut in den nächsten Jahren und schließe definitiv nicht aus, eines Tages auch das Moped elektrisch zu fahren.. 
das wird es sicherlich auch geben, aber noch sind die Akkus zu groß und zu schwer für ein Bike. Ein wenig abwarten und an der Wallbox hängt auch das Motorrad. Alles gut
Moin,
Das Thema muss ich noch mal rauskramen. Ich fahr jetzt knapp ein Jahr elektrisch Motorrad. Eine Zero FXS 6.5 Von 2015
Genau wie der Umstieg von Verbrenner auf Elektro, sitzt der Umstieg aufs Elektro Motorrad auch ein Umdenken voraus. Und hier trennt sich der Spreu vom Weizen erneut. Lade Zeiten und Reichweiten sind hier noch mal ganz anders als beim Verbrenner.
Im Winter habe ich Reichweiten von 80 km. Im Sommer komme ich in der Stadt bis auf 180 km. Ladezeiten mit dem onboard Ladegerät sind gerne bei 6-7 Stunden. Dennoch benutze ich das Motorrad fast 365 Tage im Jahr Für den täglichen Arbeitsweg von 40 km. Voraussetzung ist nur dass es nicht glatt ist. Der Verbrauch liegt bei etwa 7 kWh auf 100 km. Auch hier gibt es mittlerweile eine THG Quote und die Steuerbefreiung für die ersten zehn Jahre. Geladen werden kann über ein KaltgeräteStecker an der SchuKo Steckdose Mit ca 600 W . Optional kann man noch bis zu 2 relativ teure externe Lade Geräte für um die 600 € dazu kaufen. Die bringen dann noch mal 600 W. Mittlerweile ist die Technik auch soweit, dass hier auch Typ zwei Stecker angeboten werden. Auch wenn die F.X.S. jetzt nicht mein bevorzugter Stil Ist, so ist das Fahrgefühl schon sehr gut. Gefühlt zieht die F.X.S. wesentlich besser als der Mustang. Der Topspeed im Sommer liegt bei ungefähr 130 KMH und im Winter manchmal nur bei 80 KMH.
Dennoch ist das Elektromotorrad eine perfekte Ergänzung im Bereich der eMobilität für mich.
Tut mir leid, wenn ich das sagen muss.
Die Elektromotorräder sehen einach Scheisse aus 
.
Ich fahre jetzt 40 Jahre Motorrad. Aktuell ein Harley. Und es geht nichts über einen fetten Sound 
.
Klingt ja wie ein ewig gestriger verbrennerfahrer 
Ich hab auch eher mein Spaß am verbrenner fahren gerade beim 2 Rad.
Deswegen ist die Zero für mich fast kein Motorrad, aber dennoch top für meine Ansprüche. Emoppets stehen ebenso am Anfang ihrer Entwicklung wie es die pkw einst waren. Nur das hier der Fortschritt nicht so rasant ist. Und Motorräder werden wohl eher als spassfahrzeug betrachtet. Das darf dann auch mit alter Dinosaurierscheisse fahren
Beim Motorrad bin ich ein ewiggestriger Verbrennerfahrer😂😂
Habe mir zu meiner Harley (irgendwann ist auch mal wieder was gänzlich anderes angesagt - und Lärm ist nicht alles…im Alter wird alles ruhiger😇) einen Elektroroller (der BMW spaltet die Rollergemeinde - von der hässlichste Roller der Welt bis zum „mutigsten Design ever“) gekauft…
Wer einmal diese lautlose irrwitzige Beschleunigung von nur elektrischen 42PS „erfahren“ hat, wird erstaunt sein, was so möglich ist, vor Allem, wenn man Porschefahrer ist und plötzlich von 0 auf 60 das Kennzeichen eines Elektrorollers von hinten mit dem „E“ lesen kann…😬
Für mich zum Einkaufen, morgendlichen Brötchenholen und zum Pendeln das ideale Gefährt!!!
Grüße
Schliesse mich da gerne an.
Fahre nebenher noch den BMW C-Evolution LR. Gibt nix genialeres für die Kurz- bis Mittelstrecke ~100km. Leider ist das Teil nicht schnellladefähig und besitzt noch einen Typ 1 Stecker.
Somit sind maximal 80km pro Weg drin wenn man noch nach Hause möchte. Aber der Kollege wohnt in Zürich, sind von mir so 80-100km Distanz (je nachdem ob man über die Berge fährt oder nicht).
Da kann ich über Nacht laden und dann ist alles gut.
Für die Langstrecke steht daneben noch die BMW S1000XR im Stall.
Wenn die Stark Varg mit Zulassung kommt wird es interessant. Bis dahin bleibe ich dem 2 Takter treu, alles andere ist zu schwer.
Zitat von Mach-CH
Beim Motorrad bin ich ein ewiggestriger Verbrennerfahrer😂😂
Dann darf die Frage erlaubt sein, warum Du anstatt des normalen Mustang GT einen leisen Mach-E gekauft hast ?
Zitat von lillymotte04
Dann darf die Frage erlaubt sein, warum Du anstatt des normalen Mustang GT einen leisen Mach-E gekauft hast ?
1. Habe ich gar keinen Mustang gekauft. Weder Elektro noch Benziner.
2. Sind Autos und Motorräder zwei ganz verschiedene Welten.
3. Habe eine PV-Anlage. Da macht das Sinn.
4. Ist nicht sicher dass ich ein Mach-E kaufe. Bin noch am evaluieren🤷🏻♂️.
5. Bin ich kein Grüner.
6. Ich liebe das Harley-Geknatter. Das heisst nicht, dass es laut sein muss. 
Reicht das?
Zitat von Mach-CH
1. Habe ich gar keinen Mustang gekauft. Weder Elektro noch Benziner.
2. Sind Autos und Motorräder zwei ganz verschiedene Welten.
3. Habe eine PV-Anlage. Da macht das Sinn.
4. Ist nicht sicher dass ich ein Mach-E kaufe. Bin noch am evaluieren🤷🏻♂️.
5. Bin ich kein Grüner.
6. Ich liebe das Harley-Geknatter. Das heisst nicht, dass es laut sein muss.
Reicht das?
Ist zwar etwas widersprüchlich, aber jeder wie er mag 
Zitat von Pyro
Wenn die Stark Varg mit Zulassung kommt wird es interessant. Bis dahin bleibe ich dem 2 Takter treu, alles andere ist zu schwer.
WIE VIEL Nm hat das Ding???
938??? Da machst du ja aus dem Stand einen Salto!!!
Bin zu diesem Thema auch noch bei der "Marktforschung", eine ganz interessante Übersicht gibt es hier:
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/zweirad/motorrad-roller/kauf-verkauf/elektromotorraeder/
Ich denke das e und verbrenner definitiv nicht zu vergleichen sind.
Gerade beim motorradfahren als Hobby, als Freizeitaktivität oder sonst was, wird wohl das Wesentliche Argument der Umweltfreundlichkeit und des Verbrauches Als Argument nicht wirklich zählen. Wobei ich sagen muss, dass eMotorrad fahren Noch mal eine ganz andere Art von Spaß ist. Dabei liebe ich es, viele Motorradfahrer damit zu überraschen, dass die als optisch wie 125 CCM wirkende Maschine dann doch einen Sprung nach vorne macht. Auch der ein oder andere recht zuversichtlicher EAutofahrer mit dem Gefühl der Drehmoment Überlegenheit wird mit diesem kleinen Spielzeug oftmals eines Besseren belehrt. Dennoch ist die Maschine für mich optisch nicht so reizvoll wie der Verbrenner, der seinen Motor exhibitionistisch zur Schau stellt. Auch fehlt eine gewisse Tourentauglichkeit, um mit den Kumpels mal eine Runde über 100 km zu drehen. Klar sorgt ein kerniger Sound beim Verbrenner für viele Blicke, aber noch kann auch das unspektakulär elektrischer surren mit einer überraschenden Beschleunigung viele Blicke auf sich ziehen.
Übrigens ist bei meinem 2015er Modell Der Drehmoment beim anfahren schon begrenzt. Trotzdem bekomme ich auf dem Schotter gut 50 m lange Beschleunigungsspuren auf die Straße gezaubert. Hier macht sich das weite Drehzahlband enorm bemerkbar.
Ich fahre seit 8 Wochen den CE04. 4.300km schon drauf. Ein Traum und super Ergänzung zum Mach-e in Carbon-Grey. Wie Zwillinge, auch bei der Beschleunigung!
Zitat von Manolo
WIE VIEL Nm hat das Ding???
938??? Da machst du ja aus dem Stand einen Salto!!!
... mein E-Bike hat ja schon 75 Nm, wieso also nicht?
Ampelstarts im "Turbo-Mode" lassen auf die ersten 20 m viele Verbrenner schlecht aussehen...
... ohne Salto meinerseits!
ThomasSiddy63
Ist das die BMW Packtasche?
Ich bin auf der Suche nach einer Packtasche für beide Seiten…
Gruß
