Nächsten Mittwoch starten wir zunächst Richtung Schweden. Heute hat unser Mustang in der Werkstatt die neue Ladekurve als update erhalten, die ich gleich bei Ionity getestet habe. Ergebnis: Super - bei 80% geht es nun auf 44 kW und nicht mehr auf 11 kW runter. Ich habe die neue Ladekurve kW/SOC aufgenommen - bei Interesse poste ich die gerne.
Jetzt warten wir noch auf den BroBizz, einen Transponder/Sender für Dänemark, Schweden, Finnland, Norwegen, der an der Windschutzscheibe befestigt wird und Maut-Gebühren, Fähren- und Brücken-Kosten abwickelt. Apropos - die schwarzschraffierten Flächen links und rechts des Innenspiegels sind dafür vorgesehen, Hier gibt es keine IR/UV-Schutzschicht bzw. keine IR-"Drähte" für beheizbare Windschutzscheiben, die das Signal stören könnten. Die "Welt" der Transponder ist etwas unübersichtlich, bei Interesse fragen, ich poste dann ein paar links.
Wenn Ihr wollt, schreibe ich die nächsten Wochen hier weiter - wenn der thread woanders besser passt - sagt Bescheid oder schiebt mich dahin .
Unser Mustang - hier auf seinem letzten Tripp nach Usedom - kann es kaum erwarten und scharrt schon mit dem Hufen - bis kommende Woche Mittwoch muss er sich noch gedulden (er soll keine Osterstaus kennenlernen:-)).
Beim Laden gibt er sein Bestes:-) Und dank der neuen Ladekurve (und weiteren Updates) freuen wir uns über die enorme Reichweite:-)
So starten wir, mal sehen ob die aktuellen Werte halten, was sie für lange Reisen versprechen.
Danke für die guten Wünsche! Heute kam unser Transponder für Maut, Fähren und Brücken für die Nordländer an:
Wo wird er befestigt - bei unseren Mustangs in den schwarzschraffierten Flächen neben dem Innenspiegel:
Hier könnt Ihr Euch über BroBizz informieren:
Es gibt noch andere Mauttransponder. Bei Tolltickets z.B. sind wir allerdings nicht fündig geworden. Unsere Anfrage an den Support ergab, dass ein gemeinsames System für alle 4 Nordländer, die wir besuchen wollen, nicht mehr per Alexa/Skill bestellbar wäre und man nur einzelne Länder separat buchen kann. Der Brobizz kann alle Länder mit einem Transponder und wir werden testen, ob es auch gut funktioniert:-) Für diejenigen, die auch eine Nordlandreise planen und ggf. andere Mauttransponder ausprobieren möchten - der Nordlandblog gibt hier gute Empfehlungen. Wer jetzt schon Fotos von unseren früheren Reisen (ohne Mustang) sehen möchte : Fotoarchiv Tenckhoff
Erste Etappe (268 km) zum Nordkap: Hennef => Externsteine bei Horn-Bad Meinberg. Hat unser Mustang mit rund 18 kWh/100 km geschafft. Wir übernachten hier im Waldhotel Bärenstein, das drei 11-kW-Ladestationen von Innogy anbietet. Morgen geht es dann mit 100 % Ladestand weiter nach Malente in der Plöner Seenlandschaft. (Foto: IPhone 13, App-Lightroom)
Erste Etappe (268 km) zum Nordkap: Hennef => Externsteine bei Horn-Bad Meinberg. Hat unser Mustang mit rund 18 kWh/100 km geschafft. Wir übernachten hier im Waldhotel Bärenstein, das drei 11-kW-Ladestationen von Innogy anbietet. Morgen geht es dann mit 100 % Ladestand weiter nach Malente in der Plöner Seenlandschaft. (Foto: IPhone 13, App-Lightroom)
Dankeschön und da hast Du recht - heute Mittag konnte man die Steine vor Schulklassen, Wandergruppen, Hochzeiten usw kaum sehen Aber beim 2ten Besuch eben kurz vor Sonnenuntergang war es fast völlig leer Ich habe auf dem IPhone Lightroom installiert. Mit dieser App kannst Du im RAW-Format (hier dng) aufnehmen und Du erhälst statt 8bit (wie bei jpeg) satte 11bit Tonwerte. Das macht sich inder Qualität deutlich bemerkbar. Die Fotos landen direkt in meiner Adobe-Cloud und auf dem Laptop (gerade) braucht man da nur etwas die schwarz/weiß-Werte zu optimieren und voila:-)
Erste Etappe (268 km) zum Nordkap: Hennef => Externsteine bei Horn-Bad Meinberg. Hat unser Mustang mit rund 18 kWh/100 km geschafft. Wir übernachten hier im Waldhotel Bärenstein, das drei 11-kW-Ladestationen von Innogy anbietet. Morgen geht es dann mit 100 % Ladestand weiter nach Malente in der Plöner Seenlandschaft. (Foto: IPhone 13, App-Lightroom)