Ich lese immer wieder mal, dass manche Kollegen hier den E-Heat ausschalten und zb. nur mit Sitzheizung oder auch mit Lenkradheizung fahren, nur um mehr Reichweite zu bekommen.
Ich muss sagen, das würde mir im Traum nicht einfallen, dass ich in der Früh jetzt bei 1Grad die Heizung aus lasse, nur um weiter zu kommen
Ganz im Gegenteil. Der Mach-e ist mein erstes Auto mit quasi Standheizung! In der Früh 5 min vor Abfahrt kurz in der APP einschalten, und er ist schön warm zum einsteigen!
Oder ohne vorheizen einsteigen und in nicht mal 2 min kommt es schön warm raus aus der Lüftung.
Das ist doch einer der schönsten Vorteile eines Elektroautos! Dafür gibt man doch gern das viele Geld aus, dass man auch alle Vorzüge im vollen umfang genießen kann oder bin ich hier der einzige, der so denkt.
Da opfere ich gern ein paar Prozent Akku, dass das so ist, egal ob kuschelig warm im Winter oder schön kühl im Sommer
Kann Dir nur zustimmen! Auch wenn die tatsächliche Reichweite die Herstellerangaben insbesondere im Winter deutlich unterschreitet, bleibt mir noch genügend Reichweite über, um das Auto ordentlich zu beheizen.
Ich gebe dir auch recht. So bin ich die letzten drei Jahre elektrisch gefahren. Das ist purer Luxus, den man sich gönnen sollte.
Doch leider wird es für mich ab hier politisch.
Strom kostet im Winter Ressourcen, vor allem Gas. Das haben wir nicht. Daher schalte ich auch weniger Gartenbeleuchtung ein, habe immer noch die Gasheizung im Haus auf Sommerbetrieb, mache öfter den Kamin an und fahre auch, so gut es geht und annehmbar ist, nur mit Sitz- und Lenkradheizung.
Ich hoffe, dass noch mehr so denken und wir wirtschaftlich so alle gut durch den Winter kommen. Ist meinerseits zwar nur ein kleiner Beitrag, aber einer muss ja anfangen.
Wenn möglich das Auto vorheizen solange es an der Wallbox hängt, dann muss die Heizung während der Fahrt nicht so hochheitzen , und evtl reicht dann wirklich die Sitzheizung
ich habe jetzt damit angefangen, dass ich meinen Diesel, der 8,5l/100km also umgerechnet 85kw/h verbraucht hat und auch noch davon mindestens 70% in nutzloser Wärme in die Umwelt geblasen hat verkauft habe und mir den Mach-e gekauft habe, der ganz böse gerechnet 24kwh/100km verbraucht!
Ich würde sagen, über 2/3 an Energie gespart ist mehr als ein Anfang!!
Und auch noch PV zuhause, wo ich dieses Jahr trotz e-Auto weniger aus dem
Ich gebe dir auch recht. So bin ich die letzten drei Jahre elektrisch gefahren. Das ist purer Luxus, den man sich gönnen sollte.
Doch leider wird es für mich ab hier politisch.
Strom kostet im Winter Ressourcen, vor allem Gas. Das haben wir nicht. Daher schalte ich auch weniger Gartenbeleuchtung ein, habe immer noch die Gasheizung im Haus auf Sommerbetrieb, mache öfter den Kamin an und fahre auch, so gut es geht und annehmbar ist, nur mit Sitz- und Lenkradheizung.
Ich hoffe, dass noch mehr so denken und wir wirtschaftlich so alle gut durch den Winter kommen. Ist meinerseits zwar nur ein kleiner Beitrag, aber einer muss ja anfangen.
Wenn jeder einen kleinen Beitrag leistet, dann kommt auch was zusammen. Versuche auch, die Hausheizung etwas sparsamer einzustellen und achte stärker auf elektrische Verbraucher.
Autofahrtechnisch jage ich ich schon seit Jahrzehnten eher dem niedrigen Verbrauch statt dem hohen Tempo nach. Aber bei der Heizung im Auto habe ich mich bewusst entschieden, den Komfort zu belassen
Der wirtschaftliche Vorteil durch das Einsparen von fossilen Antriebsstoffen einerseits aber andererseits rücken immer mehr Kamine, Holzöfen und ähnliche Heizarten in den Vordergrund…. Wenn ich abends durchs Dorf mit dem Hund meine Runde drehe, wird das Atmen teilweise wirklich eine Herausforderung (vor Allem für Menschen, die unter Asthma leiden) weil alle, die es können und haben, ihre Kamine anheizen und die Abfallbrennstoffe gasförmig in die Luft jagen…
Klar, der individuelle Vorteil eines Kamins oä wird zu jetzigen Zeiten nicht von der Hand zu weisen sein, aber Greta und Luisa schlagen die Hände über dem Kopf zusammen und müssten eigentlich ein sofortiges Verbot von Kaminen „fordern“ (wenn sie konsequent nicht nur das verhasste Auto verfolgen würden…)😉
Aber zurück zum Thema - ich nutze bei niedrigen Temperaturen trotz des höheren Stromverbrauchs die Vorprogrammierung der Abfahrtzeiten, weil schlichtweg die Scheiben frei sind und das Auto vorgewärmt ist.
Während der Fahrt setze ich die Heizung gezielt ein und tatsächlich nur, wenn‘s nötig ist und nicht, weil ich kuschelige Bärenfelltemperaturen wie vor einem offenen Kamin oder am Lagerfeuer brauche…😉
Wir heizen seit 15 Jahren mit Scheitholz. Betreiben einen Holzvergaser der eine Prozessorsteuerung hat, die Primär und Sekundärluft regelt und eine Lamdasonde und und und.....
Wir feuern nur regionales Holz.
Deine Wahrnehmung ist subjektiv.
Vielleicht hast Du eine Gasheizung die nicht Qualmt. Aber CO2 sieht man ja nicht. Hoffentlich keine Ölheizung.
-------- sorry aber das musste jetzt raus
Zum Thema:
Bei unsere E-Auto laufen die Heizungen immer auf 23Grad. Wenn die Batterie leer wird, stecken wir einfach wieder ein. Ist ja Sonnenstrom
Hans das mag ja alles bei euch so sein.Aber leider gibt es noch genug alte Kamine ohne irgend was....und da wird alles verbrant was wärme erzeugt.kann man den Menschen es übel nehmen die gerade so über die Runden kommen....
Es haben nicht alle den Luxus von eigenem Wald, wo Feuerholz über Jahre getrocknet werden kann oder eine PV Anlage auf dem Dach.
Etwas den Blickwinkel ändern und das ganze Betrachten...
Wie schon so oft geschrieben. Ich unterscheide da deutlich nach der Fahrtdauer. Ganz grob kann man sagen, dass ich die Heizung für Fahrten unter 15/20 Minuten aus lasse und nur mit Sitz/Lenkradheizung fahre. Einfach weil man diese Strecken eigentlich immer mit Jacke fährt und auf diesen kurzen Strecken das Aufheizen des kompletten Innenraums schlicht unwirtschaftlich ist. Zudem wird das Auto eh erst so richtig schön warm, wenn man wieder aussteigt. Langstrecken hingegen fahre ich immer mit kuscheligen 22 Grad im Auto, aber da fällt die Heizung auch kaum ins Gewicht und treibt den Verbrauch nur um max. 2kWh in die Höhe.
Wir heizen seit 15 Jahren mit Scheitholz. Betreiben einen Holzvergaser der eine Prozessorsteuerung hat, die Primär und Sekundärluft regelt und eine Lamdasonde und und und.....
Wir feuern nur regionales Holz.
Deine Wahrnehmung ist subjektiv.
Vielleicht hast Du eine Gasheizung die nicht Qualmt. Aber CO2 sieht man ja nicht. Hoffentlich keine Ölheizung.
-------- sorry aber das musste jetzt raus
Zum Thema:
Bei unsere E-Auto laufen die Heizungen immer auf 23Grad. Wenn die Batterie leer wird, stecken wir einfach wieder ein. Ist ja Sonnenstrom
Ich bemühe mich, immer schön langsam zu machen, Stress schadet der Gesundheit🤪…
und ja natürlich sind das meine subjektiven Wahrnehmungen, wenn ich abends durch die Straßen wandelnd den Brandgeruch rieche - übrigens riechen das auch andere ganz „subjektiv“ und stimmen darin mit mir überein…😉
Ich habe keine Ahnung, was da bei welchen Kaminen durch welche Filter gejagt wird oder nicht und was schädlicher ist, die Heizung, die mir der Vermieter zur Verfügung stellt oder dein Kamin - ich habe nur geschildert, was ich seit dem es kalt ist, „subjektiv“ wahrgenommen habe.
Aber wenn es dir ein Bedürfnis war, das rauszulassen, ist hoffentlich jetzt wieder alles gut🙏
@zahn31: Es nervt, wenn jemand schreibt "weil alle die einen Kamin haben Abfälle verbrennen"
Es gibt eine Feuerstättenverordung und eine jährliche Überprüfung die mit einer Vorortbegehung durchgeführt wird. Hier wird auch die eingelagerte Brennstoff kontrolliert.
Über die eingestellten Videos kann ich nur schmunzeln. Gerade die Österreicher bauen die besten Holzvergaserkessel. Ich habe selbst einen.
Fahren ohne Heizung? Geht das überhaupt? Da beschlagen doch ruckzuck die Scheiben...
Die grüne Ideologie führt genau zum Gegenteil des Gewollten. Statt sauberes, aber politisch unbezahlbar gemachtes Pipeline-Gas verbrennen die Leute jetzt alles was der Ofen frisst. LNG wird mit dem Schweröltanker Tausende Kilometer transportiert, Kohle holen wir jetzt per Schiff aus Australien...
Zum Mach E: Zieht er bei angestecktem Ladekabel tatsächlich den Strom zum Vorheizen aus der Leitung? Oder ist das nur eine Vermutung? Heize ich nicht vor, fahre ich mit vollem Akku mit 90-91% los. Bei 10 Minuten Vorheizen mit 89%...
Ich habe immer 23 Grad eingestellt, beim Losfahren jetzt plus Sitz - und Lenkradheizung. Bei Bedarf noch Klima zum Entfeuchten. Solange es Strom gibt, nutze ich ihn...
