Hatte das ganz selten bei Übergang kalt/warm und nass/trocken z.B. nach Autowäsche oder nach Regenfahrt.
Ging innerhalb weniger Stunden von alleine wieder weg.
Diese temporäre Kondenswasserbildung steht auch in der BA beschrieben.
Zitat von Nitram
Hatte das ganz selten bei Übergang kalt/warm und nass/trocken z.B. nach Autowäsche oder nach Regenfahrt.
Ging innerhalb weniger Stunden von alleine wieder weg.
Diese temporäre Kondenswasserbildung steht auch in der BA beschrieben.
Vielen Dank für den Hinweis. Ich habe jetzt tatsächlich mal in der BA nachgeschaut. Und dort folgenden Hinweis (Auszug) gefunden:
- Die Scheinwerfer weisen Belüftungsöffnungen auf, um normale Änderungen des Luftdrucks zu kompensieren. Aufgrund dieser Konstruktion kann es zu Kondensation kommen. Tritt feuchte Luft über die Belüftungsöffnungen in die Scheinwerfer oder Leuchten ein, kann sich bei niedrigen Temperaturen Kondensation bilden. Eine normale Kondensation kann zum leichten Beschlagen auf der Innenseite des Leuchten- oder Scheinwerferglases führen. Dieser leichte Beschlag löst sich bei normalem Betrieb über die Belüftungsöffnungen auf.
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deshalb nie mit dem Hochdruckreiniger die Scheinwerfer oder Lampen besprühen!
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Die ist nicht leicht beschlagen, sondern nass. Das hat nichts mit warm/kalt zu tun, die ist einfach undicht.
Bei Scheinwerfern kennt man das, bei Rückleuchten eher nicht. Gerade bei LED-Leuchten sind die versiegelt.