Hier ein Bericht von Thomas ( Autogefühl ) über den ID.5
Auf jeden Fall ein Schritt nach vorne für VW, sieht besser aus als der ID.4 und hat auch bessere Leistungsdaten.
Wäre ich ins Grübeln gekommen wenn beide zur gleichen Zeit verfügbar gewesen wären ? Eher nicht weil mich das Design von VW trotz Verbesserung nicht anspricht, speziell der Innenraum. Das einzige da was mir bei dem Mach E aufstößt ist die fehlende Ambientbeleuchtung. Die hatte ich in meinen letzten drei Autos und ich merke einfach nun in der dunklen Jahreszeit dass sie mir fehlt. Keine Ahnung was Ford da geritten hat alle RWD´s davon auszuschließen. Und VW bekommt ein Glasdach mit Sonnenblende hin was jeder mit kleineren Kindern zu schätzen weiß.
Ich finde dass VW hier klar Schritte in die richtige Richtung macht. Aber der Mach E ist einfach für ein anderes Klientel und ich bin froh dass der in Deutschland kein Massenauto werden wird, hat dann doch etwas exklusives.
Hier ein Bericht von Thomas ( Autogefühl ) über den ID.5
Auf jeden Fall ein Schritt nach vorne für VW, sieht besser aus als der ID.4 und hat auch bessere Leistungsdaten.
Wäre ich ins Grübeln gekommen wenn beide zur gleichen Zeit verfügbar gewesen wären ? Eher nicht weil mich das Design von VW trotz Verbesserung nicht anspricht, speziell der Innenraum. Das einzige da was mir bei dem Mach E aufstößt ist die fehlende Ambientbeleuchtung. Die hatte ich in meinen letzten drei Autos und ich merke einfach nun in der dunklen Jahreszeit dass sie mir fehlt. Keine Ahnung was Ford da geritten hat alle RWD´s davon auszuschließen. Und VW bekommt ein Glasdach mit Sonnenblende hin was jeder mit kleineren Kindern zu schätzen weiß.
Ich finde dass VW hier klar Schritte in die richtige Richtung macht. Aber der Mach E ist einfach für ein anderes Klientel und ich bin froh dass der in Deutschland kein Massenauto werden wird, hat dann doch etwas exklusives.
Im MMe gibt's in der Leselampenkonsole die Ambientebeleuchtung welche die Mittelkonsole ausleuchtet, Fußraum kann für um die 10€ alternativ nachgerüstet werden
Im MMe gibt's in der Leselampenkonsole die Ambientebeleuchtung welche die Mittelkonsole ausleuchtet, Fußraum kann für um die 10€ alternativ nachgerüstet werden
Da muss ich dir Recht geben. Es ist nachvollziehbar, dass am Anfang noch nicht alles reibungslos läuft, aber dann muss zeitnah signifikant nachgebessert werden. Ich finde es auch beeindruckend, wie VW die Ursprungs-ID-Software weiterentwickelt hat.
(Vielleicht sollte sich Car Maniac nochmal den Mach E vornehmen und ein Kritik-Video machen - das sieht dann Ford und alles wird gut 🙄)
Klar darf Ford den Faden nicht verlieren, aber ich würde VW auch nicht zu hoch loben.
1. Wird die neue Software 3.0 noch nicht mal ausgeliefert, existiert also nur in den Vorführern und muss sich erstmal beweisen.
2. Die Software, die gerade verbaut ist in einem VW, ist auch nicht das gelbe vom Ei. Ich gebe Dir Recht, wenn 3.0 das hält was sie in den Vorführungen versprechen, hat VW einen großen Schritt gemacht, aber siehe Punkt "1." Noch sind keine Autos ausgeliefert und das was jetzt rum fährt, hat genauso Probleme wie die Mach E´s.
3. VW macht jetzt das erste wirkliche Update. Ford macht es schrittweise. Auch wenn einige Updates hier schief gelaufen sind (ausreichend Infos im Forum), hat Ford mehr Software Lösungen gebracht, als VW.
4. Damit die Software vollumfänglich genutzt werden kann (Garagenpilot, automatischer Spurwechsel), müssen zusätzliche Sensoren verbaut sein. DIese Funktionen gibt es also nicht in früheren Baureihen.
5. Die Wartezeit von so einem VW mit Vollausstattung ist doppelt so lang als beim MME und ich deswegen bin ich auch glücklicherweise beim Mustang gelandet.
Skyppachi du hast mit Deinem differenzierten Kommentar einiges getroffen; ich würde wie ich Anfangs im diesem Thread auch schrieb den Mach E nicht gegen einen ID. tauschen wollen. Es geht mir nur darum dass Volkswagen bei einem wichtigen Thema ins Rollen kommt und die neue Version wird das halten was sie in den Tests leistet. VW ist hier einen deutlichen Schritt voraus und Ford sollte langsam dem Arsch hochbekommen. ( ich finde alles Rund um das Thema Lademanagement/ Software beim Mach E bestenfalls ausreichend )
Wie lange gibt es den ID.5 eigentlich schon zu kaufen? Ich sehe die ganze Vorstellung eher als Marketing. Ford wirbt auch mit Funktionen die es, zumindest bei den ersten Modellen, noch nicht gibt (z.B. Frunk öffnen mit Fernbedienung)
Bin aber ziemlich zuversichtlich, dass auch diese kommen werden. Und dass Ford beim Sync4 laufend nachbessert und neue Features bringt, kann man in diesem und in diesem Thread sehr gut nachlesen.
Leider sind die Fordschritte (!) in Sachen Software nur extrem klein und teilweise rückläufig, wie man bemerkt hat.
Grundlage wäre erst einmal ein funktionierendes OTA-System, ohne dauernd in die Werkstatt zu müssen. Vollmundig wurde das ja schon lange versprochen, geliefert wurde bisher nicht.
Da muss jetzt mal ein richtiger Sprung kommen mit einem wirklichen Mehrwert und nicht Spiele und Apps in einem Auto, die kein Mensch braucht.
