Hallo , hat von euch vielleicht jemand eine Zappi Wallbox mit der er seinen PV Überschuss in den Mach E lädt ?
Ich überlege mir solch eine Kombination anzuschaffen , würde aber vorher gern wissen ob das funktioniert...
Und verträgt der Mach E das eventuelle Abschalten und Wieder Starten der Ladung falls der Ertrag mal nicht da sein sollte? Ich würde gern nur den Überschuss in das Fahrzeug laden wollen....
Nette Grüße Tester 1
Kenne zwar die Zappi Wallbox nicht, lade aber ebenfalls PV-Überschuss. Das An- und Abschalten funktioniert gut.
War heute beim Elektriker, möchte auch per PV Überschuss laden, er empfiehlt hierfür auch die Zappi Wallbox.
Habe auch vor diese dann installieren zu lassen.
Ich mach das über meine Fritzbox, da gibt es von AVM eine schaltbare Steckdose die nur dann in Betrieb ist wenn PV Überschuß da ist. Geht natürlich nur mit 230V, aber da macht die Zeit ja die Menge
Die Technik meiner PV-Anlage stammt von SMA, und von denen habe ich auch die passende Wallbox in der Garage. Das Überschussladen klappt mit dieser Kombi hervorragend.
Wurde der Fronius Wattpilot hier schon erwähnt?
Zitat von Mikele
Die Technik meiner PV-Anlage stammt von SMA, und von denen habe ich auch die passende Wallbox in der Garage. Das Überschussladen klappt mit dieser Kombi hervorragend.
Cool, das wusste ich nicht, dass SMA eine eigene Wallbox anbietet
Zitat von Maki 1
Wurde der Fronius Wattpilot hier schon erwähnt?
Das ist doch die umgelabelte Go-E V3 oder ? Das Original hab ich hier auch hängen. Kann man nur empfehlen.
https://youtu.be/7doZskW_WTI
Hier sprechen sie darüber.
Fronius kooperiert mit go -e ...usw..
Bei mir läuft was selbst gebasteltes: eGo-Charger (V2) und EVCC, den Stromzähler lese ich mit einem Lesekopf aus und schreibe die Bezugs/Einspeiseleistung in MQTT. Klappt wunderbar, da ich nur einphasig lade kann ich dann auf 230Watt genau regeln.
Zitat von Cruiser2000
Cool, das wusste ich nicht, dass SMA eine eigene Wallbox anbietet
Ich hab sie seit Anfang März in der Garage hängen.
Zitat von tobox
Bei mir läuft was selbst gebasteltes: eGo-Charger (V2) und EVCC, den Stromzähler lese ich mit einem Lesekopf aus und schreibe die Bezugs/Einspeiseleistung in MQTT. Klappt wunderbar, da ich nur einphasig lade kann ich dann auf 230Watt genau regeln.
So ähnlich mach ich das auch mit meinen beiden Go-Es 👍
seneng,
hast du inzwischen bezüglich der Zappi etwas unternommen?
Ich plane gerade meine PV-Anlage und erwäge ebenfalls die Anschaffung der Zappi Wallbox zum PV-Überschussladen.
Nutze derzeit noch die Keba P30x-series zum laden ohne PV. Aber die würde ich dann verkaufen.
Zwar ließe sich die Keba mit zusätzlichen Komponenten zum PV-Überschussladen aufrüsten, jedoch bevorzuge ich eine All in One Lösung.
Ich hab auch die Zappi bestellt. Stand zwischen OpenWB und Zappi. OpenWB wäre mir aber um einiges teurer gekommen.
Zitat von ronaldus
seneng,
hast du inzwischen bezüglich der Zappi etwas unternommen?
Ich plane gerade meine PV-Anlage und erwäge ebenfalls die Anschaffung der Zappi Wallbox zum PV-Überschussladen.
Nutze derzeit noch die Keba P30x-series zum laden ohne PV. Aber die würde ich dann verkaufen.
Zwar ließe sich die Keba mit zusätzlichen Komponenten zum PV-Überschussladen aufrüsten, jedoch bevorzuge ich eine All in One Lösung.
Heute kommt der Elektriker vorbei und macht ein Angebot für die Zappi Wallbox.
Habe die Zappi nun beim Elektriker bestellt, Einbau ca. Anfang Januar, mein Mustang sollte auch Anfang nächstes Jahr eintreffen 
Top, ich bin auch gespannt wenn meine kommt. 👍
Würde gerne das Thema nochmal aufgreifen.
Meine Zappi-Wallbox lädt den Mustang erst ab einem Überschuss von etwa 4 KwH, liegt das an einer Zappi-Einstellung oder am Auto?
Vorher hatte ich immer meinen Kuga Hyprid geladen, 1 Phasig und der hat ab 1,4 Kwh geladen. Ich habe nun auf 3 Phasig umgestellt, gibts noch eine andere Einstellung?
Vielen Dank
Dann hast du den Kuga nur einphasig geladen. Geladen wird immer erst ab 6A. Das sind bei 230V 1,4kW und bei 3x230V eben 4,2kW.
Das ist völlig normal.
Wenn es die Zappi hergibt, kannst du auf einphasiges Laden wechseln. Dann wird auch das Pony ab 1,4 kW Überschuss geladen.
Ich habe das einfach über ein Einphasiges Kabel realisiert, das ist eigentlich die einzige elektrisch legale Weise.
Man kann aber auch die zweite und dritte Sicherung rausmachen, das geht in den meisten Fällen, kann aber Probleme machen. Mit einem einphasigen Kabel bist Du auf der sicheren Seite.